باتری ماشین ev از چه چیزی ساخته شده است

هر بسته باتری دارای صدها/هزار سلول لیتیوم{0}}یونی است که هر کدام دارای چهار بخش کلیدی است:

•کاتد: ظرفیت را تعیین می کند. مواد متداول عبارتند از LFP، NCM، NCA، اعمال شده بر روی کلکتورهای جریان فویل آلومینیومی.

•آند: عمدتاً گرافیت (یا گرافیت{0}}ترکیب سیلیکونی)، پوشش داده شده روی فویل مسی-مس از میله/نوار مس، هدایت خوبی را تضمین می‌کند.

•الکترولیت: یک محیط شیمیایی که جریان یون لیتیوم را برای شارژ/تخلیه میسر می کند.

•جداکننده: یک فیلم پلاستیکی متخلخل (PE/PP) که از اتصال کوتاه جلوگیری می‌کند، اغلب با پوشش سرامیکی-.

سلول‌ها در ماژول‌ها و بسته‌ها مونتاژ می‌شوند و به قطعات مهر زنی فلزی دقیق نیاز دارند:

• کلکسیونرهای فعلی: فویل آلومینیوم (کاتد) و مس (آند)؛ مس از میله/نوار مسی انتقال انرژی کارآمد را تضمین می کند.

• باسبارها و اتصالات: قطعات مسی/آلومینیوم، اغلب دقیق-که از میله/میله مسی یا آلومینیوم مهر شده اند.

• محفظه ها و براکت ها: قطعات آلومینیومی / فولادی، که بسیاری از آنها از طریق مهر زنی فلزی برای استحکام ساخته شده اند.

• مدیریت حرارتی: صفحات خنک کننده آلومینیومی و هیت سینک برای حفظ دمای مطلوب.

•BMS: ولتاژ/دمای سلول را برای عملکرد ایمن و کارآمد کنترل می کند.