بهترین نوع فولاد سیلیکونی برای استاتور و روتور موتور EV چیست؟

فولاد سیلیکونی گرین-در مقابل غیر{1}}فولاد سیلیکونی گرا: کدام برای موتورهای برقی؟

اکثر خریداران فولاد سیلیکونی-گره و غیر{1}}را برای تولید موتورهای الکتریکی اشتباه می‌گیرند. در اینجا تمایز واضح است:

 

دانه-فولاد سیلیکونی گرا (CRGO): فقط برای ترانسفورماتورهای شار مغناطیسی تک جهته{{1} طراحی شده است. برای استاتورها و روتورهای EV قابل استفاده نیست.

 

فولاد سیلیکونی غیر جهت‌دار (NOES): دارای خواص مغناطیسی چند جهته یکنواخت، میدان‌های مغناطیسی دوار کاملاً متناسب است. تمام هسته‌های استاتور و روتور موتور EV استاندارد از فولاد سیلیکونی غیر- استفاده می‌کنند.
 

بهترین ضخامت و گریدهای فولاد سیلیکونی برای استاتور و روتور EV

قانون انتخاب هسته برای فولاد سیلیکونی موتور EV: فرکانس و سرعت موتور بالاتر به فولاد سیلیکونی نازک‌تر-درجه پایین‌تر-نیاز دارد. در زیر عملی ترین و به طور گسترده پذیرفته شده برای موتورهای EV تجاری وجود دارد.

 

 

1. 0.35میلی متر سری - درجه استاندارد برای موتورهای برقی خودروهای سواری
نمرات توصیه شده: 35SW300، 35SW360، 35SW440
فولاد سیلیکونی 0.35 میلی‌متری غیر{1}}گزینه اصلی برای موتورهای کششی EV تولید انبوه- است که تلفات هسته کم متعادل، پایداری مکانیکی و کارایی هزینه را ارائه می‌دهد.

 

- کاربرد: موتورهای سنکرون آهنربای دائم استاندارد (PMSM) برای خودروهای سواری برقی معمولی.

 

- مزایا: عملکرد مغناطیسی پایدار، اتلاف فرکانس بالا- کم، آسان برای مهر زنی و جوشکاری لیزری.

 

- ویژگی: مناسب برای فرکانس کار موتور زیر 400 هرتز، راندمان موتور تا 95٪+.

 

درجه ممتاز 2. 0.27میلی متر سری - برای موتورهای برقی با راندمان بالا
نمرات توصیه شده: 27SW210، 27SW230، 27SW250
فولاد سیلیکونی فوق نازک 0.27 میلی متری، گزینه ممتاز برای پلت فرم های 800 ولتی-ولتاژ بالا و مدل های با راندمان بالا است. این تلفات جریان گردابی فرکانس بالا را بسیار کاهش می‌دهد، افزایش دمای موتور را کاهش می‌دهد و مسافت پیموده شده را بهبود می‌بخشد.

 

- کاربرد:-خودروهای سواری سطح بالا،-مدل‌های{2}}EV EV، موتورهای-وسایل نقلیه تجاری با راندمان بالا.

 

- مزایا: اتلاف آهن بسیار کم، افزایش دما کمتر، استقامت موتور بهبود یافته است.

 

- مقدار: با کاهش مصرف انرژی موتور، برد کروز خودرو را افزایش می‌دهد.

 

3. 0.20میلی‌متر سری - فوق‌العاده-درجه برتر برای-موتورهای برقی سریع{3}
نمرات توصیه شده: 20SW180، 20SW200
فولاد سیلیکونی فوق نازک 0.20 میلی‌متری-به سیستم‌های درایو EV با سرعت و عملکرد بالا خدمت می‌کند. این تلفات هسته را در زیر 600 هرتز تا 800 هرتز عملکرد فوق-با فرکانس بالا برای عملکرد موتور با سرعت بالا- پایدار به حداقل می‌رساند.

 

- کاربرد:-خودروهای الکتریکی ورزشی با عملکرد بالا،-موتورهای با سرعت بالا، موتورهای وسایل نقلیه ویژه.

 

- مزایا: صنعت-پیشرو با تلفات کم، پایداری عالی در سرعت بالا-.

 

- محدودیت: هزینه مواد بالاتر و الزامات سخت‌گیرانه‌تر فرآیند مهر زنی.
 

چرا از فولاد سیلیکونی 0.5 میلی متری برای موتورهای برقی اجتناب کنید؟
گریدهای معمولی 0.5 میلی متری مانند 50W470 و 50W600 برای لوازم خانگی و موتورهای صنعتی مناسب هستند اما برای موتورهای درایو اصلی EV مناسب نیستند.

 

در فرکانس‌های عملیاتی EV بالا، فولاد 0.5 میلی‌متری باعث از دست دادن شدید جریان گردابی، گرمای بیش از حد و افت بازده می‌شود. فقط برای موتورهای کمکی کم توان EV می‌توان استفاده کرد، نه برای هسته‌های استاتور اصلی و روتور.

 

فرآیند ساخت هسته EV که با درجه‌های مختلف مطابقت دارد

فرآیندهای ساخت مناسب با گریدهای مختلف فولاد سیلیکونی مطابقت دارند تا عملکرد بهینه هسته موتور EV را تضمین کنند:

 

- 0.35درجه استاندارد میلی‌متر: انباشته شدن جوش لیزری فرآیند اصلی است که از ضریب انباشتگی بالا (۰٫۹۷–۰٫۹۸) برای هسته‌های EV تولید انبوه اطمینان می‌دهد.

 

درجه - 0.27mm/0.20mm high-: از فناوری اتصال یا جوش لیزری دقیق استفاده می‌کند، از تغییر شکل مواد جلوگیری می‌کند و عملکرد بسیار کم-تلفات را تضمین می‌کند.

 

- طراحی چوله روتور: همه لایه‌های روتور EV درجه بالا- از پردازش شیار انحرافی 8-15 درجه پشتیبانی می‌کنند تا امواج گشتاور و نویز موتور را کاهش دهند.

 

 

سوالات متداول
1. بهترین گرید فولاد سیلیکونی برای استاتور و روتور EV چیست؟
برای موتورهای درایو اصلی EV تولید انبوه، 35SW300/35SW360 (0.35 میلی متر) بهترین درجه عملکرد-هزینه است. برای EVهای با راندمان بالا و برد بلند، 27SW210/27SW230 (0.27 میلی متر) بهترین انتخاب است.

 

2. آیا می توان از فولاد سیلیکونی جهت دار برای موتورهای EV استفاده کرد؟
خیر. فولاد سیلیکونی گرا-فقط با شار مغناطیسی یک جهته برای ترانسفورماتورها سازگار است. هنگامی که برای موتورهای چرخشی EV استفاده می شود، باعث تضعیف عملکرد و اتلاف شدید می شود.

 

3. درجه فولاد سیلیکونی چگونه بر عملکرد موتور EV تأثیر می گذارد؟
فولاد سیلیکونی نازک درجه بالا 20% تا 40% تلفات هسته را کاهش می‌دهد، تولید گرما را کاهش می‌دهد و راندمان موتور را 2% تا 4% افزایش می‌دهد و به طور موثر قابلیت و پایداری خودروهای الکتریکی را بهبود می‌بخشد.

 

نتیجه گیری
به طور خلاصه، بهترین مواد استاتور و روتور موتور EV نازک-گیج کم-غیر اتلاف{2}}فولاد سیلیکونی گرا. 0.35میلی‌متر متناسب با جرم استاندارد-خودروهای برقی تولیدی، 0.27 میلی‌متر برای-با راندمان بالا و با برد بالا{29}مدل‌های EV.{0} موتورها انتخاب گرید صحیح کارایی موتور بالاتر و پایداری حرارتی بهتر را تضمین می کند.
 

 

به دنبال لمینیت های سفارشی استاتور موتور EV و روتور با تطبیق درجه فولاد سیلیکونی حرفه ای هستید؟ نقشه ها و مشخصات خود را برای ما ارسال کنید. ما مشاوره درجه رایگان، آزمایش نمونه و نقل قول FOB را برای تولید کنندگان جهانی EV ارائه می دهیم.